记者了解到，今年上半年石家庄市私家车“油改气”约有300辆。但多数私家车车主由于担心油改气汽车动力不足、保险公司理赔难、爱车改装后通不过年审等情况，表示不会对爱车进行改装。那私家车“油改气”到底行不行呢？

现象：

油价上涨，私家车尝试“油改气”

省会市民王先生开一辆老款捷达，今年年初他把爱车进行了改装。

王先生说，现在油价疯涨，折算一下，每公里油费得0.67元，油改气之后，每公里耗气费用约为0.29元，按照每天行驶100公里计算，每天能节省37.69元。

听说油改气很省钱，市民米先生也尝试了一把。他说：“我的车一般只是用来在市区内接送孩子上下学，改装车子之后，每月花在交通上的费用少了一半，从每月1000元缩减为500元。”

“油改气其实很划算。”王先生说，现在的改装费是6000元，按照我的普桑每天跑100公里计算，一个月能节约1130元，5个多月即能超额收回改车成本。

石家庄一家具备天然气汽车改装资质的公司负责人说，今年年初以来，前来油改气的私家车络绎不绝。现在，包括出租车、私家车在内，我们每月都能改二十辆车左右。

问题：

1.私家车油改气动力如何？

米先生的汽车2008年油改气，当时是单点油改气，动力比较小，有时候出现开着车打不开空调的现象。今年，米先生特意重新改装了汽车，将汽车改造成双燃料的。

记者跟随米先生驱车来到北二环，车速较快，米先生打开了空调，汽车运行正常。米先生说，他的车是多点双燃料汽车，油气转换可以自动完成，动力方面不受影响。

省会一家具备天然气汽车改装资质的公司负责人说，目前天然气汽车大都是双燃料汽车，而且现在采用最新型的多点改装套件，改装后动力几乎没有变化。同时，这位负责人还向记者介绍，在标准状态下，空气的相对密度为1，天然气密度比空气轻约为0.6，泄漏后会迅速在空气中扩散。因此，天然气汽车安全、低碳环保的特点也非常突出。

2.保险公司理赔到底难不难？

根据目前保险公司较为通用的合同条款规定，被保险车辆改装、加装或从事营业运输等，导致保险车辆危险程度增加的，车主应当及时书面通知保险公司，否则因保险车辆危险程度增加而发生的保险事故，保险公司不承担赔偿责任。