据德国媒体报道，大众集团正准备在全球范围内召回约400万辆汽车，原因是车辆转向系统存在缺陷。此次召回涉及的品牌也不止大众和奥迪，规模远超此前美国市场已经公布的召回数量。

图片来源：大众集团

现代汽车由大量零部件组成，其中一个小部件出现问题，也可能影响整车安全。对于大众集团而言，此次问题涉及转向系统中的一颗螺栓，导致旗下多个品牌的大量车辆被纳入全球召回范围。

一颗螺栓引发全球大规模召回

据德国《商报》（Handelsblatt）报道，这可能成为大众集团自约10年前“柴油排放门”事件以来规模最大的一次召回。此次召回涉及大众、奥迪、斯柯达和西雅特等多个品牌。

德国联邦机动车运输管理局（KBA）表示，受影响车辆中有超过200万辆为大众品牌车型，斯柯达超过100万辆，奥迪约70万辆，西雅特约20万辆。《商报》援引一名内部人士的话称，由于涉及车辆数量庞大，此次召回预计将给大众集团带来较高成本。

大众集团尚未公布完整的受影响车型名单，但承认公司在质量检查中发现部分车辆存在转向系统问题。斯柯达也确认旗下车型涉及此次召回。此次召回规模较大，涉及车辆可能横跨多个生产年份，并覆盖全球市场。具体召回措施将由各地区根据当地法规以及受影响车型情况分别实施。

美国市场也涉及相同转向系统问题

在德国媒体披露大众集团的全球召回计划之际，大众品牌和奥迪本月已经在美国启动了一项召回，涉及的问题似乎与此次转向系统缺陷相同。

此次美国召回涉及208,724辆汽车，包括2018至2019年款大众Atlas、2018年款Tiguan，以及2019至2021年款奥迪Q3。问题在于，用于固定转向齿条与副车架的一颗螺栓可能发生腐蚀。如果螺栓断裂，转向齿条壳体可能破裂，进而导致车辆失去转向能力，尤其是在低速行驶时。

大众表示，在美国召回的车辆中，预计约1%实际存在这一问题，目前北美地区尚未出现相关案例。经销商将使用强度更高、耐腐蚀性更好的螺栓进行更换，车主也将按照召回流程收到通知。