法国汽车制造商雷诺计划在2027年底前在法国裁减800个工程岗位，精简组织架构，以此提升竞争力，应对中国车企的崛起。

雷诺首席技术官菲利普·布鲁内（Philippe Brunet）在表示，凭借技术领先的产品与极具竞争力的定价，中国车企近两年在欧洲的市场份额增长了两倍以上。他补充道：“欧洲所有车企都面临压力，韩国车企、日本车企，以及包括我们在内的欧洲本土厂商无一例外。我们必须拿出实力参与竞争。”

图片来源：雷诺汽车

布鲁内同时宣布将重构组织架构与工作模式，精简研发流程，提升响应速度。他表示，传统车企开发一款新车通常需要四至五年，而中国车企仅用两年就能完成研发，树立了全新行业标准，雷诺必须跟上节奏。

他称：“我的核心目标就是提速。”他计划压缩集团整车项目的繁琐环节，并把会议时长减少两成。

雷诺在法国拥有5,500名研发人员，占到其全球工程团队总人数的一半。作为一家规模偏小的传统车企，雷诺在今年4月中旬对外公布，计划到2027年底将全球工程人员总数缩减15%至20%，本次800人的裁员正是该计划的一部分。

雷诺集团表示，争取在7月获得工会对其转型方案的批准，并于9月正式落地。该集团的转型方案同时包含对2,500名员工开展再培训，另外新招聘150至200人，主要负责电动化车型、车载软件与人工智能项目。