日产汽车于4月14日举行的长期愿景发布会上首次公开了下一代“Skyline”（天际线）车型的预告图像，并确认将继续推进该经典车系的换代开发。此次发布正值日产经营重建计划进入最终阶段，公司表示将对现有产品线进行梳理，集中资源打造更具竞争力和吸引力的车型。

作为新战略的一部分，日产将未来车型划分为四大类别，其中“心跳车型”（Heartbeat Models）旨在体现品牌情感价值与创新精神，“核心车型”（Core Models）则依托全球规模与稳定性支撑业务发展。在日本市场，下一代Skyline被明确列为“心跳车型”；在全球市场方面，搭载e-POWER系统的全新Rogue（日本市场称“X-Trail”，奇骏）、面向欧洲市场的纯电动Juke以及北美市场的“心跳车型”Xterra等也同步亮相。

图片来源：日产

现款Skyline（V37型，第13代）自2014年推出至今已逾12年，在轿车市场持续萎缩的背景下，其停产传闻不断。但日产此次明确表态将延续这一拥有悠久历史的车型名称至下一代。初代Skyline诞生于1957年，2027年恰逢该车系问世70周年，因此第14代车型的推出也被视为具有纪念意义的重要节点。

据披露信息，下一代Skyline预计仍将基于现款车型平台开发，在保留车顶线条、玻璃区域及前挡风玻璃布局的同时，进行大幅外观革新。设计上有望继承经典的圆形四灯尾灯造型，并借鉴第三代C10型（1968–1972年，俗称“Hakosuka”）的设计元素。

动力系统方面，新车预计将采用混合动力技术实现电气化，以应对日益严格的排放法规。高性能版本可能搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，最大输出功率预计达420马力级别。该发动机此前已用于Skyline 400R及日产Z车型。

下一代Skyline的全球首发时间预计为2027年，起售价或定于600万日元区间。与此同时，日产亦在发布会上宣布了其他重点车型计划，包括将在北美市场重启的采用梯形车架结构的SUV Xterra，提供V6及混动V6版本，起售价约为4万美元（约合639万日元），并考虑推出英菲尼迪版本。