德国联邦汽车运输管理局（KBA）公布的最新数据显示，3月特斯拉在德国的新车注册量同比激增315.1%，达9252辆；一季度注册量累计增长160%，至12,829辆。

中国电动汽车制造商比亚迪3月在德国的新车注册量同样大幅增长，同比激增327.1%，达3,438辆，一季度累计注册量达9,120辆。

德国联邦汽车运输管理局称，总体而言，3月德国纯电动汽车新车注册量同比增长66.2%，达70,663辆。值得注意的是，这是该国汽车史上纯电动汽车销量首次超过汽油车——德国3月汽油车注册量为66,959辆，同比下降4.9%。总体来看，3月德国新车总注册量增长16.0%，达294,161辆，纯电动汽车市场份额从去年同期的16.8%攀升至24%。

图片来源：特斯拉

2025年，受竞争加剧、缺乏新车型以及消费者对特斯拉首席执行官马斯克政治立场的反对等因素影响，特斯拉在欧洲地区的市场份额几乎减半，而今年3月，其在欧洲多个关键市场的车辆注册量均出现大幅增长。

法国汽车行业协会（PFA）日前公布的最新数据显示，法国3月特斯拉新车注册量达9,569辆，同比激增203%，仅略低于2023年12月创下的9,572辆历史峰值。此外，特斯拉3月在挪威、瑞典、丹麦的注册量分别为6,150辆、1,447辆、1,784辆，同比分别上涨178%、144%、96%。相关行业机构的数据还显示，3月特斯拉在比利时的注册量为1,806辆，同比上涨89%；荷兰1,819辆，上涨72%；意大利2,920辆，上涨32%；西班牙2,477辆，上涨25%；瑞士674辆，上涨1.7%。

自去年年底开始，特斯拉在美国和欧洲市场推出价格更低的新款Model Y与Model 3车型后，作为销量重要参考指标的新车注册量便开始扭转颓势，2月份特斯拉在欧洲多个国家已重回增长轨道。