据《美国汽车新闻》报道，在电动汽车渗透率低于预期以及消费者补贴政策变动的背景下，越南汽车品牌VinFast将关闭其在加拿大的一半展厅，以“集中资源并提升长期业绩”。

图片来源： VinFast加拿大官网

VinFast在加拿大拥有10家门店，其中4家位于安大略省，3家位于不列颠哥伦比亚省和魁北克省。该公司于5月30日表示，其将继续在每个省份保持业务运营，但将关闭在温哥华、多伦多和魁北克省拉瓦尔（Laval）的购物中心门店，以及另外两个未明确地点的门店。

VinFast加拿大公司在一份说明中表示：“我们必须持续调整并优化我们的业务模式，以确保我们能处于最佳状态，从而实现持续增长。”不过，该公司并未明确说明将裁减多少员工。

2022年，VinFast在加拿大成立分公司，计划通过逾三十家门店直接向消费者销售产品。但在一系列展厅开业热潮过后，零售业务的扩张却陷入了停滞。汽车销量增长迅速，但总体仍处于较低水平，即便在2025年年初加拿大电动汽车市场遭遇挫折之前也是如此。

VinFast加拿大公司未公布销售数据，但“零排放车辆激励计划”（iZEV）的数据显示，该汽车制造商2024年为约2000辆VF8跨界车申请了补贴，而此前一年这一数字仅为500辆。该公司销售的所有VF8都符合补贴条件，但去年推出的价格更高的VF9不符合iZEV的标准。

2025年年初，加拿大电动汽车的销量不佳，部分原因是iZEV项目在1月份资金耗尽。马克·卡尼（Mark Carney）总理领导的新联邦政府已承诺要重启该项目，但尚未说明激励措施何时恢复以及将以何种形式呈现。

魁北克省和不列颠哥伦比亚省也调整了省级消费者补贴计划，削弱了对电动汽车的支持，而这两地是VinFast在加拿大的重要市场。魁北克省的“绿色驾驶（Roulez Vert）”计划在2月和3月暂停，随后于4月恢复。该计划为零排放车辆提供最高4000加元的补贴，而2024 年的补贴额度为最高7000加元。不列颠哥伦比亚省于5月15日无限期停止了其激励计划，因为该省政府正在考虑该政策的“下一步”措施。

种种变化对加拿大的零排放汽车销量产生了负面影响。今年2月和3月，加拿大的零排放汽车销量总计为20,878辆，较去年同期下降44.2%。

尽管门店纷纷关闭，但VinFast仍表示将继续在加拿大销售汽车。该公司表示，其计划在今年公布其售后服务网络的扩张计划，并将继续评估是否要在其销售网络中引入特许经销商，但“目前尚未就特许经营事宜做出任何决定”。