“由于发展的需要，东风需要重组，但是我们还没有和东南接触。”东风汽车集团董事长徐平在东风有限新中期事业发布会上这样回应东风欲重组东南汽车的传闻。不过，随后徐平又补充道：“虽然现在还没有接触，但是不排除以后不可以有接触，都还是有可能的。”

徐平表示，由于中国汽车市场的发展速度非常快，企业肯定要随之进行一些调整和改善，资本方面和业务方面的调整正是东风集团所需要的。他说：“如果东风集团要保持住竞争力，肯定需要在增强核心竞争力的基础上，进行一些业务和资本方面的优化。所以说东风需要重组。”

不过，对于是否在和东南汽车进行重组洽谈，徐平予以了否认。“我们目前还没有和东南汽车接触。”

日前，工信部副部长苏波在公开场合表示，“十二五”期间，国家将以汽车、钢铁、水泥和机械制造等八大行业为重点，推动优势企业强强联合、跨地区兼并重组、境外并购和投资合作。工信部另一位负责人的表态更加鲜明，工信部将逐步清理限制跨地区兼并重组的规定，放宽兼并重组条件，“四大四小”的发展格局和重组模式将不再被政策保护。

东风集团正是国家之前确定的“四大四小”之一，作为国家重要的央企，东风集团响应政府行业重组的号召责无旁贷。

面对重组，徐平也好不掩饰，明确了东风选择重组对象的三大条件：一是要有利于提高东风的自主研发能力，二是要符合国家战略性产业的发展政策，三是要有利于“十二五”期间，东风集团走出去的战略规划，而不是单纯的为了扩大规模而重组。

既然东风有如此决心，徐平肯定也不会放弃各种进行重组的机会。“虽然现在我们和东南还没有消息，但是不排除以后也没有消息。包括英菲尼迪以及雷诺，随着市场的扩大，以后都是有可能的。