据外媒报道，因汽车需求放缓以及中国市场销量减少，宝马集团今年第二季度利润出现下滑。

宝马集团Q2和H1财报；图片来源：宝马集团

8月1日，宝马集团表示，今年第二季度，该集团营收同比微降0.7%至369.44亿欧元，其中汽车业务营收微增1.4%至320.7亿欧元；集团息税前利润同比下跌10.7%至38.77亿欧元，其中汽车业务部门的息税前利润率从去年同期的9.2%下降至8.4%；集团净利润同比下降9%，至27亿欧元（约合29亿美元）。

宝马集团Q2和H1财报；图片来源：宝马集团

今年上半年，宝马集团营收同比微降0.7%至735.58亿欧元，其中汽车业务营收微增0.2%至630.09亿欧元；净利润同比下降14.6%，至56.56亿欧元。

宝马集团表示，竞争加剧及中国市场需求疲软影响了营收，另外，较高的制造成本、人员支出和IT项目成本也影响了利润。今年上半年，该集团的研发支出（包括Neue Klasse平台的研发支出）增长五分之一以上，达到42亿欧元。

在中国市场，因房地产市场危机，消费者支出减少，宝马集团第二季度的汽车交付量同比下降了4.7%。

目前，宝马集团正在提高全系车型的价格，并降低中国经销商的销量目标，以摆脱残酷的价格战。宝马集团表示，预计中国经济形势将从今年下半年开始趋于稳定。

值得一提的是，宝马集团在电动汽车销售方面取得了很大成功。今年第二季度，宝马i4和iX1等电池驱动车型的全球交付量同比大增22%，领先于竞争对手梅赛德斯-奔驰和奥迪。

宝马iX1；图片来源：宝马集团

宝马集团表示，在充满挑战的市场中，其有吸引力的产品组合推动了销量的增长。宝马集团预计，随着Neue Klasse系列电动车将于2025年底上市，其销量将进一步增长。

通过转向Neue Klasse平台，宝马集团旨在将电池成本降低一半，同时提高约30%的续航里程。这些车辆将支持双向充电，使车主可以将它们用作家庭备用电池。宝马集团首席执行官Oliver Zipse在一份声明中表示，新款电动车“将使宝马汽车达到一个全新的技术水平”。