6月16日，有消息称，理想某地车友会聚会时发生连环追尾事故。从流传的聊天记录显示，有车主调侃，“我们不是一辆刹不住，我们是通通刹不住”。这让大家对理想的AEB系统产生了怀疑，并再度质疑其智能驾驶技术水平。

针对此事，理想智能驾驶产品负责人韩龄作了回应，原因是“雨天路滑、车距太近”。

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她表示，当时大约十几辆车组队行驶，平均时速在60km/h左右，并且都没有启用辅助驾驶功能。“头车红灯刹停进行了减速，后部车队中跟车距离较近的几台车出现了连环追尾事故，一共5台车受损”。

韩龄强调，碰撞前这几台车也都触发了碰撞预警和AEB。但是由于尾部一台车车速较高，与前车贴的也很近，加之雨天路滑与前车发生了碰撞。“随后车队中11台车的碰撞预警都启动了，大伙儿也都立刻采取了避险措施。”

在发生连环追尾事故不到半小时，理想相关工作人员赶赴现场处理此事，“该修车的去修车了”。

一直以来，理想的智能驾驶水平都处于争议之中，被认为是众多新势力中有待提高的。近期为降本增效，理想开启大规模裁员，其中智能驾驶团队裁减到千人以内。但由于裁到大动脉，理想召回了内部研发、测试等关键部门的部分被裁员工。

不过，理想不是以智能化立身，所以对其销量影响不大。

数据显示，5月理想汽车交付新车35020辆，同比增长23.8%，较上个月增长35.8%。近日，理想透露，理想L6产能将在6月份超过2万辆，交付等待时间将进一步缩短。在L6助力下，理想汽车周销量重回万辆水平。