据外媒报道，4月现代汽车（包括现代和捷尼赛思品牌）的全球汽车销量为345,840辆，同比下降了3.3%。今年前四个月，该公司全球累计销量为1,352,607辆，同比下降0.3%。

当前现代似乎正在经历电动汽车发展的放缓阶段，其电动汽车销量已经连续第六个月同比下滑。

4月现代电动汽车出货量为21,605辆，同比大跌24%，市场份额为6.2%。其中，纯电动汽车销量为17,398辆，同比下降27%，市场份额为5%（现代品牌纯电动汽车销量为16,458辆，同比下降24%；捷尼赛思品牌销量为940辆，同比大跌57%）；插电式混合动力汽车（现代品牌）的销量为4,207辆，同比下滑7%，市场份额为1.2%；燃料电池汽车（现代品牌）的销量为255辆，同比下滑28%，市场份额为0.1%。

截至四月底，现代电动汽车累计销量为78,350辆，同比下滑31%，市场份额为5.8%。其中，纯电动汽车累计销量为66,133辆，同比下降31%，市场份额为4.9%（现代品牌纯电动汽车累计销量为62,452辆，同比下降29%；捷尼赛思品牌累计销量为3,681辆，同比下跌54%）；插电式混合动力汽车（现代品牌）的累计销量为12,217辆，同比下滑31%，市场份额为0.9%；燃料电池汽车（现代品牌）的累计销量为862辆，同比下滑64%，市场份额为0.1%。

图片来源：现代汽车

在车型方面，4月现代汽车销量最高的纯电动车型为IONIQ 5、Kona Electric、IONIQ 6和IONIQ 5 N。

4月，捷尼赛思品牌电动汽车的销量依然令人失望，4月该品牌的批发出货了为940辆，同比下滑57%。

当月，捷尼赛思品牌的三款电动车型（电动版G80、GV60和电动版GV70）的销量均出现了下滑。4月该品牌销量最高的车型为GV60，销量为554辆，同比下降51%，截至4月底，该车型2024年的累计销量为1,685辆，同比下降64%。