最近国轩高科入股奇瑞控股的事被炒了一波，所以在这里把奇瑞控股的股东情况简单盘一盘。

奇瑞控股的第一大股东，当然是芜湖市建设投资有限公司，股比27.6792%。这个不用说，都知道的。第二位是芜湖瑞创投资股份有限公司，股比25.55%。也不用说，懂的都懂。

第三位是立讯有限公司，就是俗称“果链一哥”的立讯精密。董事长是女强人王来春。上次在奇瑞风云T9下线仪式上曾经一睹风采，非常沉稳、有点心事重重的样子，不是那张著名的跟库克合影照片上那么开怀的样子。毕竟，一个如此巨量公司的掌门人，不可能天天如此放松的。

第四位是青岛鑫诚海顺新能源汽车合伙企业（有限合伙）。这是青岛城投控股的企业。国资背景，不用多说。星途的工厂就在青岛的即墨区。大家的共同利益在此。

第五是青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）。本来是青岛五道口入股奇瑞的，后来因为资金问题，最后是立讯精密接盘的。这背后还是很有故事的，不过笔者资源不到位，不知道内幕。

第六是芜湖金斯曼企业管理合伙企业（有限合伙），这家公司的控股股东是淄博和贵州国资，还有国轩高科，反正是国资头的。

第七是宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，也就是现在大家炒的，宁德时代控股100%的子公司。所以，宁德时代是第七大股东。

第八就是我们这次流量波的主角，国轩高科，入股1.9575%。加上原来的“卧底”在金斯曼的0.82%的股份，总股份在2.77%。而且，奇瑞也是国轩高科唯一入股的整车企业。

八大金刚盘下来，就很明白，奇瑞的背后是国资，不是私人企业。这跟长城和吉利都是非常不一样的。这几年奇瑞“芜湖起飞”，对于国家来说，也是一件大好事。