据路透社报道，有两名知情人士透露，因与工会领袖的谈判仍在继续，大众品牌制定关键降本措施的节奏已经较最初的计划有所推迟。

图片来源：大众品牌

今年6月14日，大众品牌宣布了ACCELERATE FORWARD | Road to 6.5降本增效计划。根据该计划，大众品牌的目标是将销售回报率提高至6.5%，以保证对未来技术和就业的投资，并计划在2026年将收益提高约100亿欧元。根据大众品牌当时的计划，所有措施应在2023年10月之前启动并运行。

对此，上述知情人士称，与工人代表的第一次会议直到10月初才举行，目前预计关键措施将在年底前确定。路透社指出，对于大众集团来说，推迟确定关键措施将是一种挫折。该公司正在进行战略转型，并已承诺削减固定成本，提高生产率，以在股市表现低迷的情况下提高利润率。

大众集团计划在所有品牌中实施类似的成本削减举措，被称为“绩效计划（performance programmes）”。该集团曾表示，降本计划将包括专注于少数几款畅销车型，以及提高大众乘用车、西雅特/CUPRA和斯柯达的生产效率。大众品牌是该公司迄今为止销量最高的品牌，但利润率落后于豪华车品牌奥迪和保时捷。

大众品牌的一位发言人证实，与工人的谈判于10月初开始，但是该公司不会就谈判的时间表或内容发表进一步评论。大众品牌首席执行官Thomas Schaefer上个月表示，该公司将在“秋季之前”制定出具体的措施。

一名工会发言人也证实双方已举行第一次会议，但拒绝就时间表进一步置评。