据路透社报道，9月26日，法国汽车制造商雷诺汽车表示，其将终止与合作伙伴日产汽车和三菱汽车的共同采购协议，以期拥有一个更灵活的结构，进而可以更快做出决策。

图片来源：雷诺

雷诺表示，此举旨在更好地适应由于法规差异而变得更加区域性的汽车市场，例如电气化和网联化领域的法规。雷诺日产三菱联盟的共同采购组织将演变成不同的实体，并采取项目制方法。

今年7月底，日产和雷诺敲定了重组后的联盟条款，使双方处于更加平等的地位，并结束为期数月围绕未来知识产权共享等问题而进行的紧张谈判。根据该协议，日产承诺向雷诺的电动汽车部门Ampere投资至多6亿欧元。

7月达成的协议将使两家公司得以专注于应对快速变化的行业格局。对于日产来说，这意味着要应对外资车企在中国市场日益艰难的处境，而雷诺则更专注于Ampere业务。

此前，日产汽车首席执行官内田诚（Makoto Uchida）曾表示，日产在华销量下跌是受到中国市场价格战和电动汽车需求突然激增的影响。凭借大量的电动汽车产品，中国本土品牌比外国竞争对手更快地抢占市场，“市场形势发生了巨大变化”，“要在中国市场恢复业绩并不容易”。因此，日产必须考虑采取新措施来支撑在华业务，比如考虑从中国出口汽车，以消化在中国的产能。