据Electrek报道，9月17日，特斯拉宣布全球第500万辆整车下线，实现了一个新的里程碑。

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特斯拉全球第1个100万辆整车下线，花了整整12年的时间；特斯拉第2个100万辆整车下线，用时18个月；特斯拉第3个100万辆整车下线，用时11个月；特斯拉第4个100万辆整车下线，花费了7个月；特斯拉第5个100万辆整车下线，仅用时6个月。

回顾过去，汽车行业的许多人都不看好特斯拉，一部分人认为特斯拉会生存下来，但也只是一个面向小众市场的制造商；还有一部分人甚至认为特斯拉无法生存下来。不过，随着新工厂的投产以及产能的提升，特斯拉逐渐成为全球领先的纯电动汽车制造商。

以下是外媒报道的特斯拉目前在各地区的年度产能水平。其中，特斯拉加州工厂年产能为65万辆，上海工厂年产能超过75万辆，柏林工厂年产能达到37.5万辆，得州工厂年产能超过25万辆。

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得益于较低的售价加上美国联邦和州政府提供的电动汽车税收减免，特斯拉第二季度全球交付量达到创纪录的46.6万辆。特斯拉重申了今年计划生存和交付约180万辆汽车，但由于工厂计划停工升级改造，特斯拉第三季度的产量将略有下降。不过，特斯拉也将很快开始生产电动皮卡Cybertruck，以提高产量。