虽然汽车制造商们都在不遗余力地训练自动驾驶汽车进行安全行驶，也在投入巨资教授自动驾驶汽车表现得体。换句话说，自动驾驶汽车也需要尊重潜规则以及官方规则。人类驾驶员可以使用不同的方法互相交流，坐在驾驶座后面打手势，如举手说谢谢，非常常见。不过，自动驾驶汽车不仅无法做出手势，也无法理解手势。

据外媒报道，通用汽车（General Motors）找到了一种方法，可以让自动驾驶汽车在被“传统”驾驶员包围时变得更具人性化。

通用汽车专利图（图片来源：autoevolution.com）

通用汽车申请了一项名为“自动驾驶汽车向驾驶员发送通知”（notifications from an autonomous vehicle to a driver）的专利，其中描述了一种允许自动驾驶汽车以更为传统的方式（不过是采用新一代方法）与道路上其他驾驶员通讯的方法。通用汽车表示，自动驾驶汽车可以让有优先权的车先行，但是因为其他驾驶员看不到手势（即在方向盘后驾驶员打手势的情况），整个过程将会浪费时间。因此，发送通知是解决该困境的办法。

一辆自动驾驶汽车和一辆由人类驾驶员驾驶的传统汽车同时相向驶近十字路口，人类驾驶员想左转，因此会减速，让自动驾驶汽车先行。不过，这里就会出现一个巨大的缺陷：自动驾驶汽车是不可预测的，所以除了使用转向信号灯，它们无法与其他驾驶员沟通。

因此，人类驾驶员减速，认为自动驾驶汽车会继续行驶。这就是通用汽车想要触发决策逻辑的点。

自动驾驶汽车可以快速分析（利用摄像头和传感器等车载硬件）以预测其他驾驶员的意图以及该意图将如何影响其行驶。例如，在一个场景中，自动驾驶汽车可以通过简单的减速或保持车速的行为来确定这些，人类驾驶员会有足够的时间左转，而不会影响其行驶路径。

现在，可以推进到另一个缺点。自动驾驶汽车想要把优先行使权让给其他驾驶员，但是无法让其他驾驶员知道这一点。人类驾驶员在整个过程中会利用手势，但是“机器人”应该怎么做呢？

通用汽车表示，答案还是在于发送通知。自动驾驶汽车和车辆运动通知生成系统向道路上其他车辆发送通知。该公司解释，得益于各种高科技的技术，自动驾驶汽车将更加人性化，并可更高效地与附近的车辆沟通。

基于以上的场景，自动驾驶汽车可以向其他驾驶员的手机发送通知，让他们知道可以安全左转。而且可以定制此类消息，最终自动驾驶汽车就会非常友好，让整个过程的体验都相当愉快。

对于让自动驾驶车辆如何与其他驾驶员互动而言，让自动驾驶汽车的表现更像人类是一个好办法。通用汽车表示，同样的技术也可用于自动驾驶送货服务。

例如，自动驾驶汽车可停在购物中心前，等待商店员工装载食品杂货，然后送至城市另一头的顾客手中。在等待商店员工的同时，另一辆车可能会靠近，寻找停车位。此时，自动驾驶汽车就可以向驾驶员发送通知，告知其正在等待取单。有时，还可以提供预计等待时间信息，让驾驶员知道该停车位何时会空出来。

理论上说，该系统可以扩展应用于各种用途，涵盖自动驾驶汽车必须与附近驾驶员沟通的多个场景。如，在交通拥挤的情况下，自动驾驶汽车需要给从辅路开过来的车辆让路，发送通知会让两辆车有效沟通，最终改善交通流量。

通用汽车表示，缺乏沟通可能会导致道路上的重大问题。因此，一旦自动驾驶汽车成为主流，该项技术应该可以防止此种情况的发生。当然，现在该想法还处于专利阶段，考虑到驾驶员端还需要特殊软件才可使用该技术，可能还需要很长时间，该技术才会实现量产。