日前，广汽集团表示，为努力实现汽车产销同比两位数以上增长，加速向“万亿广汽”的战略目标进发，今年广汽集团旗下各子品牌分别将推出多款新车型。

广汽埃安除了AION系列的年款，旗下高端品牌昊铂Hpyer系列将有三款新车型上市，包括此前已经亮相的纯电超跑Hyper SSR以及Hyper GT。其中Hyper GT，作为Hyper高端品牌战略的第二款车型，基于全新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵电子电气架构打造，有望成为埃安进军中高端市场的中坚力量。

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广汽传祺2023年计划推出1款全新车型，2款PHEV车型。去年广州车展上，广汽传祺发布了全新一代传祺 GS3 · 影速，2 月 20 日该款车型正式开启预售，预售价格区间为 8.8 万元-11.2 万元。

除了不断完善产品矩阵，为加速推进品牌转型，广汽传祺还通过开放合作和自主研发的双混动技术路线，打造了钜浪混动平台，目前传祺GS8、M8宗师版、影豹、影酷等车型均推出了混动版本。

合资品牌方面，广汽本田继去年推出包括e:NP1极湃1、飞度無限MUGEN版、ZR-V致在、奥德赛四座版、型格e:HEV、全新缤智、全新皓影在内的新车型，今年继续加大新车型投放，并于2月相继推出了ZR-V致在e:HEV和型格HATCHBACK两款车型，之后还有更多重磅车型上市。

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广汽丰田计划2023年发布并升级12款双擎产品，以实现TNGA车型全系电混化，其中首批2款车型锋兰达及凌尚将采用全新第五代智能电混双擎技术；纯电领域，bZ品牌将导入一款由广汽集团、丰田和广汽丰田共同开发的新车型。此外，广汽丰田还将导入第二代MIRAI氢燃料电池轿车，实现电混、插混、纯电、氢电多技术路线全面布局。 

此前，广汽集团已经宣布，2023年将全力挑战汽车产销同比增长10%，并积极构建“锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化的新能源产业链，，力争2030年实现营业收入超1万亿元，产销达475万辆。