据外媒报道，通用汽车高管在10月19日表示，该公司将对位于韩国首尔南部的昌原（Changwon）工厂进行升级，在升级完成之后，该公司在韩国的年产能将提升到50万辆。

昌原工厂将生产通用下一代汽车，包括全新的雪佛兰跨界车。目前该工厂正在进行改造和扩建，这是去年启动的计划的一部分。通用汽车韩国分公司首席执行官Roberto Rempel在纪念该工厂成立20周年的活动上表示，迄今为止，通用已在本次升级中投资了约9,000亿韩元（约6.32亿美元），包括建造新的冲压和油漆车间。Rempel表示：“我们还将为韩国加速向电动汽车过渡提供支持，并在2025年之前为韩国引入10款电动汽车。”

在升级完成后，昌原工厂每小时将能够生产60辆汽车，预计大规模生产将在2023年第一季度开始。通用韩国工厂向美国出口了许多备受欢迎的Trailblazer车型。Rempel说，通用目前没有在韩国生产电动汽车的计划。

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通用韩国分公司首席财务官Amy Martin表示，该公司韩国业务明年应该能够实现盈利。公司文件显示，自2014年以来，通用韩国业务每年都在亏损。

一直以来，通用在韩国都面临着一个问题：高度工会化的劳动力。2019年，通用韩国工人举行了大规模罢工，抗议多座工厂的薪资水平和减产决策。通用韩国分公司前首席执行官Kaher Kazem还因涉嫌非法雇用临时工而在同年被禁止离开该国。这一禁令于去年被解除。

韩国媒体报道称，10月19日部分临时工在昌原工厂外举行了小规模的抗议活动。报道称，此前通用曾向当地法院提交了一份请愿书，要求法院拒绝这次集会，但没有成功。

在被问到将如何处理被解雇的临时工提出的重新上岗的要求时，Rempel称通用当前的关键是成为一个“可盈利的公司，我们需要保持高效”。他还补充说，劳动力的灵活性非常重要。

10月19日出席仪式的通用韩国分公司工会代表Junoh Kim表示，他希望通用成为一个让“员工不会对其未来感到焦虑”的企业。