日前，ST曙光在京召开临时股东大会。虽然针对本次股东大会的召开及其有效性，召集会议的中小股东与ST曙光管理层各执一词，但ST曙光进军新能源汽车的路线并未因此改变。

前不久,曙光股份开启自身新能源乘用车方向的转型之路,迎合人们绿色环保出行需求,谋求品牌的长远发展,引发了部分中小股东的不满。

本次争端的一方是曙光股份控股股东“华泰汽车集团有限公司”,目前持有曙光股份19.77%的股份。另一方是第二大股东“深圳市中能绿色启航壹号投资企业(有限合伙)”及若干名自然人股东组成的中小股东群体。双方就曙光股份拟收购奇瑞S18(瑞麒M1)、S18D(瑞麒X1)车型的技术,用于开发生产纯电动轿车及SUV一事展开争议,这部分中小股东认为,曙光股份拟收购的两款车型已经停产多年,后续产品竞争力未知,会对企业未来的发展造成影响,并采取要求召集临时股东大会的方式,提出审议终止购买资产、提议罢免董事会全部8名董事并提议新选举9名董事。

然而,在双方争执关键点——两款车型上,存有争议的小股东并没有以发展的眼光去看待,曙光股份方面表示,已经有评估机构聘请的鉴定专家鉴定过,并出具了相关技术鉴定意见,意见显示,这两款新能源产品均具备一定的竞争能力,在市场上也能够取得一定程度的认可,有利于企业未来在新能源客车领域的布局及转型。

股东代表的许其新表示：“曙光本身就是造车的，公司向新能源汽车为主的方向去转型，定位也是没问题的。大家都希望公司能往好的方向发展，问题发生了，肯定要寻求一个最好的解决方案。”

许其新表示，对于公司向新能源汽车方向的转型，会继续支持，整体也有了规划，未来一方面将对公司现有存量业务进行优化，另一方面也会引入新的上下游产业链业务，进行产业的配套。

“曙光是一家拥有悠久光辉历史的企业 ，中小股东对公司也有很多的期待。”许其新说，希望问题解决后，能够让企业回到正常的经营状态。