如今，私家车已开进千家万户，如何选择一辆自己心仪、又价格实惠的汽车成了热门话题。随着我国家庭汽车保有量的激增，二手车市场逐渐成熟起来，新车与二手车在汽车消费领域的博弈也逐渐浮出水面。昨天，记者走访了位于王兰庄汽配城和空港汽车园的近十家国产及合资品牌汽车4S店，发现大部分经销商均开设了品牌二手车置换和销售业务。“我买车的预算是20万元，但这辆车加上购置税和保险等费用，购车总额近25万元。”在位于王兰庄汽配城的一汽大众4S店内，前来购买迈腾车型的孙先生告诉记者，“幸好店里还提供二手车销售，同样配置的车型，车龄在一年左右的可以便宜3万多元，不但质量有保障，还提供一年的保修服务，我已经准备下单购车了。”

由于二手车交易市场缺乏规范、陷阱较多，很多消费者担心“吃亏”而放弃购买二手车，而品牌二手车专营业务有效解决了消费者对 二手车品质和价格的疑虑，这种在国外业已成熟的模式，经历了在国内多年的本土化“磨合”后，开始从今年起扩张品牌二手车市场 ，使得买卖二手车不再只通过二手车交易市场单一渠道完成。

记者在某合资品牌认定店看到，进入认证体系的车辆，首先要求6年或12万公里内无事故，技术专家还要花1个半小时完成160项专业检测，更新机油蓄电池等，并对指定零部件全数更换，完成发动机、底盘等的高标准清洁后，最终达到准新车的品质，评估出价格后销售。一位前来提车的消费者对记者表示，虽然认定店价格略高，但专业检测保证了车质，而1年2万公里的全国联保也能开着放心。

据记者了解，10余个品牌的车企都已推出二手车业务，包括：上海通用“诚新二手车”、一汽—大众奥迪“AAA二手车”、广州本田“喜悦二手车”、一汽丰田“安心二手车”等，都在本市设立了经营网点。“经过5年发展，丰田二手车销售认定店在全国已发展到30家，市场范围覆盖20余个城市，目前天津已拥有5家置换店，二手车认定店正在积极筹备中，布局天津将是一汽丰田全国战略的重要内容。” 一汽丰田销售部门负责人表示。

“品牌二手车依靠品牌的优势和强大的售后服务能力，通过执行生产企业严格的认证规范，明示车辆质量信息，明码标价，改变了以往二手车市场信息不透明的问题，拓展了新的盈利渠道。”北京新锐整合机构资深分析人士对此指出，从今年开始，各品牌汽车企业 均开始在二手车市场发力，根据目前的发展速度预判，该模式将成为未来二手车的主流业务，这种品牌认证的运营模式也将使二手车 市场驶入良性发展的“快车道”。