据外媒报道，既2021年夏季的初步访问后，苹果公司的代表于去年12月再次访问韩国，并与当地供应商会面。据悉，苹果正在寻找一批具有大规模生产经验的汽车零部件制造商，为其汽车提供核心零部件。

苹果对韩国汽车零部件供应商的兴趣引起了一场激烈的争夺战，这些供应商争取在苹果的供应链中占有一席之地。据悉，一些供应商甚至成立了一个“特别小组”(Task Force)，以积极响应苹果的要求。知情人士透露，苹果至少向一家当地零部件制造商提供了股权投资，以换取产能翻番。

（图片来源：苹果）

苹果与韩国供应商的讨论仍处于早期阶段，所以供应商尚未得到有关车辆规格的确切信息。即便如此，供应商也意识到需要对苹果的汽车项目进行保密，他们担心泄露信息可能会导致其被苹果排除在供应商候选名单之外。

在与一些供应商面谈后，苹果计划继续通过在线会议进行讨论。苹果预计将在2022年底前选好汽车零部件供应商，然后在未来两到三年内开始全面研发、公开造车项目并开始大规模生产。

此外，苹果对韩国的电池生产能力也很感兴趣，并与LG、SK等公司讨论了电动汽车电池的开发和生产问题。据悉，苹果一直主张直接开发和生产苹果汽车电池材料，并要求严格保密。由于苹果要求高度的控制权，一些电池供应商拒绝了与苹果合作的机会。