“失败，至少把供应商的钱还清。”

去年年末，曾前往江苏常州，参加新造车赛道上最新选手“自游家”的媒体沟通会。作为品牌创始人的李一男，在被问及如果创业出现偏差时，给出了文章开篇那句十分口直心快的回答。整场专访下来，他个人所展现出的最大标签，就是绝不遮遮掩掩。

而将视线重新聚焦于这家车企，了解后得知，截至目前自游家已完A轮融资总额5亿美元，获得IDG资本、COATUE等知名机构投资。目前拥有核心研发人员接近1000人，品牌总部位于北京，上海设立研发中心。

在常州拥有一座占地面积77万平方米的制造基地，整体设计产能为18万辆/年，目前正在进行量产前的改造和标定，将于2022年3月投入使用。该工厂的前任为“大乘汽车”，自游家正式收购后，已经根据实际需求，进行升级。

与此同时，通过三年时间准备，首款量产车型“自游家NV”计划在今年9月进行交付。定位中大型新能源SUV，诞生于Gemini双子平台，上市后将推出增程与纯电两个版本车型，并主打城市越野风格。

殊不知，就在今天，该新车官图正式发布。前脸部分，双LED圆形光环组成的大灯，具有一定的复古风格，搭配隆起的发动机舱盖和黑色前包围造型，视觉上充满力量感。

侧面造型更为硬朗，没有过多的腰线进行修饰，非常简单直接。亮点在于车辆C柱采用了金属质感的盖板设计，并嵌入数字感动态充电指示灯——能量堆栈，从而显示车辆的电池电量状态。

车尾的贯穿式尾灯，则采用了矩阵式设计，与前大灯所呼应。并且将后雨刷器嵌入车顶扰流板内部，实现了更加简约的尾部造型。

另外，根据官方给出的数据，新车的车身尺寸长宽高分别为4915/1950/1750mm，轴距达到2900mm。新车将标配智能电四驱系统，纯电动版和增程式混动版的0-100km/h加速均为5.9秒，同时还将提供多种驾驶模式选择。

至此，可以肯定的是，随着自游家NV的产品力逐步开始释放，其又将成为中大型新能源SUV市场中，不可忽视的一股力量。而它到来后，将要直面的最大竞争对手，莫过于同在常州下线的理想ONE与即将上市的理想X01。