据外媒报道，中国汽车制造商长城汽车9月6日在2021年慕尼黑车展上宣布，该公司将于2022年在欧洲推出一款电动紧凑车型和一款插电式混合动力SUV车型，成为最新的一家在欧洲投放低零排放车型的中国汽车制造商。

魏牌摩卡；图片来源：长城汽车

该公司表示，将面向德国用户推出魏牌摩卡车型（Coffee 01），并于2021年年底开始接受该车型的订单。该车纯电续航里程为150公里（93.2英里），预计将从2022年上半年开始交付。此外，在2022年年初，长城汽车还将在慕尼黑运营其在欧洲的首家“品牌体验中心”。德国市场之后，魏牌将在意大利或西班牙推出新车，然后在欧洲其它国家陆续推出。

魏牌欧盟品牌副总裁强孙兵表示，之所以首站选在德国，是因为德国是全球较大的汽车市场之一，而且魏牌想把自己打造成为高端汽车品牌，因此需要与奥迪、宝马和奔驰等巨头展开竞争。“我们对自己的产品十分有信心。”

另外一款紧凑电动车型是来自长城汽车旗下欧拉品牌的ORA CAT，续航里程达到400公里，将于2021年年底开启订购，将于2022年在欧洲正式上市。强孙兵透露，欧拉的首站将是欧洲五大市场之一（德国、英国、法国、意大利和西班牙）或北欧国家（包括支持电动汽车的挪威、瑞典、芬兰和丹麦），但是拒绝明确是哪个国家。

事实上，长城汽车曾在欧洲短暂生产过汽车。2012年，长城曾在保加利亚建设一家工厂组装SUV、皮卡和城市车型，但是该工厂已于2017年关闭。此次长城汽车在欧洲的战略将不再聚焦经济车型，而是将愿意为先进技术支付更多用户作为目标用户。