私车额度拍卖主办方——上海国际商品拍卖有限公司昨日公告，7月私车额度拍卖定于23日上午举行，本月投放额度为9000个，与上月持平。

这已是今年以来连续第三个月投放9000个额度，也是私车额度无底价拍卖以来单月投放量第三多的一个月。

值得关注的是，上月私车额度拍卖结束后直接冲上5.2万元的旧车牌照价格，昨日已回落至5万元左右。

“这几天旧车牌照一直在往下跌，卖也卖不掉。”昨日，中山北路旧车交易市场一位业务员告诉早报记者。

据悉，上周五，旧车牌照价就已回落，最高不超过5.1万元，多数在5.06万元左右徘徊。“市道这么差，涨不上去。”该人士表示，在上次私车额度拍卖后冲到5.2万元，是因为一部分没中标的投标者多数会在那几天去买旧车牌照，而随着私车额度拍卖即将举行，到旧车市场淘牌照的人也就少了，旧车牌照价也因此出现回落。

但私车额度拍卖中标价是否也能出现回落，还很难说。自4月以来，由于车市持续低迷，而私车额度投放量一直处于较高位，业内此前几个月一直预计接近5万元的中标价会有所下跌，但自今年1月来中标价却节节攀升，不断创出新高。

上月，最低中标价上涨到了48500元，平均中标价上涨至48855元，分别较6月上涨了1100元及1155元，创下42个月的新高，同时也是自2000年上海举行私车牌照无底价拍卖以来，中标价的第五高。

据经销商反映，7月车市并未见好转，而由于投放量继续保持9000个，业内人士预计本月中标价有望降温。

不过，也有业内人士认为，私车额度中标价走势已经成为比股市走势还难猜的行情了。这是因为业内一预计要跌，不少想捡“皮夹子”的投标者都会加入进来，人数的增多又会让一些有“必中”心理的投标者抬高中标价。今年以来投标价不断创出新高，已说明了这一点。

另一方面，上月有22474人参与了投标，而只有9000人中标，这也意味着仍有13000多人没有中标，这些投标者会有很多再次加入本月的拍卖。