后疫情时代，随着用户消费升级和休旅需求增加，兼顾舒适性与实用性的休旅车日益受到关注。继成功推出”人民的代步车”宏光MINI EV和”大四座家用车”五菱凯捷后，上汽通用五菱再次洞察用户需求，重磅发布“大平层休旅车”——新宝骏Valli（向往）。新车充分挖掘车内和车顶的空间潜力，打造休旅车市场罕见的“复式”大平层，旨在重新定义中国休旅车标准。

车内大平层，秒变舒适大床房

在休旅车市场，众多休旅车后排放倒后不能达到纯平状态，缺少一款真休旅车能直面“后排放平当床睡”的用户需求。新宝骏Valli（向往）采用后排可直接放倒折平的巧妙设计，放倒后的二排与后备箱纯平，“秒变”1米8的舒适大床，为用户带来1800mm*1200mm*750mm的纯平空间体验。后排折平后的容积达到1620L，宽敞的大平层空间能做到既可立坐又可躺卧，容纳2个普通身高1米8的成人也毫无问题。

新车后排四六开的座椅布局，还支持分别放倒，如此灵动的空间变化，亦充分考虑了露营、野炊和垂钓等休旅爱好者的用车需求，可收纳睡袋、烤具和钓鱼竿等户外用品，舒适性与实用性兼备。

车顶大平层，开创移动新空间

新宝骏Valli（向往）车顶大平层长宽分别为1900mm*1100mm，面积达到2.09㎡。车顶装配行李架后可装载行李箱，开创移动式的车顶空间，还可搭载自行车和帐篷等远行“装备”，瞬间释放“去野”的心。有了车顶“隐藏”大平层的充分利用，车内可腾出更多的空间，车辆的可拓展性瞬间加倍。

“复式”大平层，重新定义中国休旅车标准

新宝骏Valli（向往）车顶大平层为车内腾出更多空间，车内大平层让汽车秒变小型房车。整车“复式”大平层的设计，对比紧凑型轿车，将空间利用做到了极致；空间优势可比肩同尺寸SUV，完全满足用户多样化的用车需求。通过创新性地组合 “车内大平层”和“车顶大平层”， 新宝骏Valli（向往）重新定义了中国休旅车标准。