人民网北京7月9日电（记者 王溪）今天上午，北京奔驰汽车有限公司全新发动机工厂奠基仪式在亦庄经济开发区举行。

北京汽车集团有限公司董事长、党委书记，北京奔驰汽车有限公司董事长徐和谊在接受记者采访时表示，除了今天奠基的全新发动机工厂以外，北京奔驰还有一系列大动作将要施展，包括扩充产能、建立研发中心等。

从明年开始，北奔将每年引进一款新车，目前已确定得是GLK、A级、B级，以及新能源车；此外，北奔还计划从明年开始每年扩大10万辆的整车产能，到2015年，产能将从目前的10万辆提升至40-50万辆规模。

新发动机工厂 将生产两大系列三款发动机

此次奠基的北京奔驰新发动机工厂，是奔驰汽车在德国以外地区建立的首个发动机工厂。工厂计划2013年投产，一期产能25万台以上新型汽油发动机。新工厂将进行发动机主要零部件加工及发动机总成的装配和试验、检测；另外，其总成、零部件的国产化工作也已制订计划。

据北京汽车集团副总经理，北京奔驰董事、高级执行副总裁蔡速平透露，新工厂将生产1.6L、2.0L、3.0L三个排量的，四缸、六缸发动机，为今后全系奔驰国产车提供动力支持。据了解，包括凸轮轴、连杆在内的发动机的五大关键部件将全部实现国产，整体国产化率能达到14%以上，整车成本将进一步下降。

除了为自己的国产奔驰车型供应发动机以外，新发动机工厂的产能还为福建戴姆勒的产品以及出口海外做好了准备。

产品线规划 包括前驱、后驱、越野和新能源

除了发动机工厂以外，北京奔驰的整车项目也在紧锣密鼓地进行中。奔驰小型SUV项目GLK将在今年10月正式投产，年底上市。未来，北京奔驰还将加快紧凑型豪华车新产品引进步伐，包括A级、B级车型在内，都是北奔的下一个“猎物”。 徐和谊董事长透露，北京奔驰的未来产品规划有四类，分别为：前驱、后驱、越野和新能源。代号为MFA的前驱系列产品为紧凑级车型，这款车已在北奔的研发中心里进行测试；代号为MRA的后驱系列产品也正在研发过程中；越野车指得是除GLK以外的其它SUV产品；而新能源车预计将于2014年实现量产。

“除了进行车型和零部件的国产化、车型的小改款以外，我们的研发中心能进行整车开发将是早晚的事。”徐和谊说，或许这个目标在他们这代人身上来不及实现，但他们目前所做的一切工作都是在为今后铺路，即要使北京奔驰的研发中心在未来具备整车开发的实力。