记者昨天从市车购处得知，截至今年6月底，省城新增的纳税汽车为53623辆，较去年同期增长11％。平均每天有近300辆新车上路。在全国车市出现整体下滑的环境中，本地车市却出现了稳中有升的逆市上扬态势。

数量增加一成

"今年的销售还挺奇怪。该旺的时候也没咋旺，该淡的时候也不太淡。整个市场都是温吞的。"谈起今年的汽车销量，万国汽贸园内一位汽车经销商表示，今年的行情有些摸不透。

记者留意了一下今年前半年的纳税汽车新增量，发现除了2月份因为春节因素影响，致使销量低至5000余辆，以及随后3月份放量反弹销量高达11000余辆外，其余几个月都保持了9000辆左右的规模，显示出较为平稳的走势。其中，在本应进入惯常淡季的6月，还创下了新增纳税汽车8939辆的 "佳绩"，同比增幅高达26％。本地汽车销售显示出"淡季不淡"的势头。

中高档车吃香

"以前，10万元左右的小排量车卖得好，现在一些十六七万元的档次略高一些的汽车反而卖得好多了。"昨天，平阳南路一家汽车4S店的销售人员说道。确实如此，今年前半年新增的所有纳税汽车，其销售价格总计高达84．23亿元。平均下来，单车均价高达15．7万元。这个水平远远高于去年同期13．6万元的均价。而6月份当月单车均价则更是高达16．3万元，比5月份的16．05万元还要高，创出了近年来的单车均价新高。

多位业内人士分析，从上半年车市的整体表现来看，随着行业鼓励政策的退出，汽车消费市场已经处于理性回归的状况。一些微型车、小排量车、低端车销售热度大减，而中高档汽车受到的影响相对偏小。

担忧仍然存在

相关人士指出，在全国车市都出现萎靡的情况下，太原市汽车销量的稳中有升实属 "难能可贵"。这也在一定程度上反映出本地人的经济能力和消费心理。不过很多汽车销售商也表示，当下各品牌汽车是通过推出大力度的促销来刺激消费的，促销方式之多、吸引力之大，可以说达到了今年以来最高点。他们担心，经过6月份的透支消费，车市在一定程度上提前释放了后期的购买力。另外，也有人担心在当前油价居高不下、交通拥挤等多重不利因素共同作用的背景下，本市后期车市能否出现持续性的平稳增长。 记者 孙耀星