近日，乘联会公布了2020年6月车企销量排行榜，其中排名第一的是一汽-大众品牌，亚军为上汽大众，第三名为上汽通用。

2020年6月乘用车销量前十名的品牌分别是：一汽-大众、上汽大众、上汽通用、日产东风、吉利汽车、长安汽车、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田和东风本田。这其中除上汽大众、上汽通用和东风本田出现同比下滑外，其余品牌均呈同比增长态势。

6月全国乘用车市场概况

6月乘用车市场零售达到165.4万辆，环比5月的零售增长2.9%，由此实现3-6月的持续4个月零售环比增长。6月零售同比下降6.2%，但19年6月国五低价甩货导致零售基数偏高是非正常的，因此分析主要看6月环比走强，上半年全国乘用车市场销量的V型走势体现出疫情后的促消费政策引导市场恢复效果良好。

6月份全国乘用车市场打破往年淡季市场下行规律，呈现恢复性增长，这是政策与市场多因素推动的效果。6月的重庆车展等各地展会已经正常启动，以及各地五花八门促消费政策的持续推进，加之强势品牌的产销提升，推动零售走强。

新车消费偏向高端化

2017年乘用车车市零售达到近年来峰值的2320万辆，随后回落到2019年的1968万，下行速度过快。尤其是2020年的1-5月车市下行压力加大，疫情导致需求差异化，促使车市分化进一步加剧。

近期高端25万以上销量份额持续增长，入门级乘用车销量份额剧烈下滑。较2017年总量的峰值，2020年上半年8万元以下乘用车市场零售量下降63%，远大于总体市场下降33%的幅度。很多消费者是根据心理承受价位买车的。8万元以下占乘用车市场的比例，从2017年至2020年的分别是：28%、25%、19%、16%，这对大部分自主品牌车企来说都是巨大的环境冲击，带来产能利用率下降和经销商亏损剧增，容易导致产销体系崩盘。