5月以来，车企争相发布4月销量成绩，普遍较3月呈恢复性增长。以下根据网络公开资料，梳理上汽、广汽、东风及长安四大集团4月市场表现。其中，除了上汽，其它三大集团均迎来今年首次同比正增长。

上汽集团：4月批售销量同比仍未止跌 零售同比翻红

根据上汽集团官方数据，上汽集团4月生产新车40.28万辆，同比下滑11.7%；销量为41.76万辆，环比激增80.4%，但同比仍下滑8.6%。

此外，在海外及出口业务方面，4月份，上汽集团实现批发销售2.64万辆，同比增长0.7%，1-4月海外销量累计实现9.3万辆，同比增长4%。

上汽集团2020年4月产销快报

在乘用车版块，上汽通用五菱4月实现同比增长，增幅达13.5%；两大合资巨头上汽大众、上汽通用，以及自主版块的上汽乘用车，则呈不同程度下滑，跌幅较一季度明显收窄。

从累计数据看，除了上汽大众，1-4月集团旗下乘用车企业同比跌幅均回落至50%以内。

值得一提的是，上汽集团4月零售数据优于批发，国内零售完成41.3万辆，实现同比1.3%的增长。

上汽集团表示：“随着多重消费刺激政策落地，消费潜力加速释放，公司对二季度业绩保持乐观。”

广汽集团：4月销量同比增长6% 广汽丰田呈报复性反弹 

广汽集团公布最新产销数据显示，集团4月实现汽车销量16.63万辆，同比增长6.1%，环比增长50.5%；1-4月，累计销售47.24万辆，同比下滑27.5%，降幅较1-3月收窄10.64个百分点。

广汽集团2020年4月销量表现（万辆）

广汽集团4月销量实现同比增长，主要得益于两大日系合资车企。4月，广汽本田销售7.17万辆，环比增长119.1%，同比增长0.5%，开始进入恢复阶段；广汽丰田销售6.36万辆，同比更是大增46.9%，呈报复性“反弹”。

除了日系两田，广汽集团旗下其它版块4月销量仍呈下滑态势。其中，广汽乘用车4月销售2.2万辆，同比下降17%，但环比增幅超40%，呈稳步回升。

从累计数据看，1-4月，广汽本田累计销售17.4万辆，同比下滑33.4%；广汽丰田累销18.6万辆，同比下滑9.2%；广汽菲克累销1.1万辆，同比下滑59.1%；广汽三菱累销1.6万辆，同比下滑62.7%。而在自主版块，广汽乘用车累计销售8.5万辆，下滑26.2%。

整体看来，日系两丰4月及1-4月分别为集团贡献了82%和76%的销量。

东风汽车集团：4月销量增8.3% 日系贡献主要增量

随着生产端的全面启动及不断创新营销，东风汽车集团4月产销均实现同比增长。

东风汽车发布公告显示，集团4月汽车产量为25.17万辆，同比增加1.9%；销量为24.42万辆，同比增加8.3%。前4个月汽车产量为56.87万辆，同比下降37.0%；销量为60.68万辆，同比下降32.7%。

其中，乘用车4月销量为18.33万辆，同比增加3%；1-4月累计销量46.63万辆，同比下滑36.9%。商用车4月销量约6.09万辆，同比增加28.2%；1-4月累计销量14.05万辆，同比下滑13.4%。

东风集团旗下部分车企2020年4月销量（万辆）

东风日产4月销量超过去年同期，达8.3万辆，同比增长1.4%。

东风本田在逐步实现满负荷生产后，目前每天有超过3000辆汽车驶下生产线，4月销量达7.4万辆，同比大幅增长19.1%。东风本田与东风日产合力，直接拉动东风汽车销量实现同比正增长。

东风乘用车公司4月销量5003辆，同比增长52.3%。在特殊时期，东风乘用车公司发力线上营销，取得了较好成效。

此外，东风风光的生产经营也逐步恢复，4月销量达1万辆，同比增长26.4%。

长安汽车：4月销量增幅超三成 自主、合资均实现正增长

长安汽车公布4月份产销快报显示，今年4月份，长安汽车销量15.96万辆，较去年同期12.09万辆大增32%。旗下自主及合资品牌均实现同比正增长。其中，长安自主品牌（重庆长安、河北长安、合肥长安）4月销售7.43万辆，同比猛增72.4%，这主要得益于CS75系列、CS35系列及逸动PLUS等主力产品市场表现给力，此外，长安欧尚也走出低谷，主力产品欧尚X7今年4月销售10,078辆。

合资品牌方面，长安福特、长安马自达同比增速超35%，增势也颇为强劲。长安福特已规划多款新车年内上市，其中，已于4月亮相并即将于6月登陆中国市场的第六代探险者，将和锐际、锐界构成全新的SUV阵容面向国内消费，同时，2020款蒙迪欧与领界S也将于今年5月正式推出。

长安汽车2020年4月销量情况

对于2020年，长安汽车方面表示，力争实现产销超过191万辆。