昨晚，我们从有关渠道获悉，负责电动力工程团队的蔚来高级副总裁黄晨东将离职，任期到6月30号。蔚来汽车相关负责人表示：“目前处于工作交接阶段，非常感谢他过去几年中的付出与贡献。”

公开资料显示，黄晨东，美国密歇根大学（University of Michigan）机械工程哲学博士，2015年3月黄晨东加盟成立不到半年的蔚来。他曾任上汽集团新能源事业部副总经理，加盟蔚来后，先后负责蔚来整车开发、自主智能驾驶技术研发以及电动力工程等核心业务。黄晨东升任蔚来高级副总裁，直接向CEO李斌汇报。

据了解，黄晨东的电动力工程部门主要负责蔚来汽车电池控制系统、电机研发、车辆控制（VCU硬件和软件）等业务，而蔚来在近期通过全员信宣布，对电动力工程部门进行调整，该部门各条业务线在蔚来内部按照职能进行整合，主要包括，电池系统业务向李斌汇报，电机研发转入蔚来零部件公司蔚然动力，车辆控制和底盘控制团队合并进整车开发等。

伴随黄晨东的离任，蔚来电动力工程部门也面临重组，该部门200多名员工被分流进不同业务线。此外，蔚来在近期通过全员信宣布，对其负责的电动力工程部门进行调整，该部门各条业务线在蔚来内部按照职能进行整合。电池系统业务向李斌汇报，电机研发转入蔚来零部件公司蔚然动力，车辆控制和底盘控制团队合并进整车开发。