我们从外媒获悉，保时捷计划在新能源车型上投资100亿欧元来研发更多产品，到本世纪中叶，保时捷新车销量的一半将由新能源车型提供。在具体车型方面，保时捷Taycan Sport Turismo将于2020年底发布，2022年将推出纯电动Macan。

『保时捷Mission E Cross Turismo概念车』

保时捷在2018日内瓦车展上发布了Mission E Cross Turismo概念车，Taycan Cross Turismo将基于此概念车打造，新车可以视为Taycan车型的跨界版本。此前我们曾报道过Taycan Cross Turismo的谍照，目前尚无更多新车在外观和内饰方面的详细信息。

『保时捷Taycan Cross Turismo测试车』

在动力方面，根据之前的报道，保时捷Mission E Cross Turismo搭载双电机驱动系统，最大功率达到600Ps（440kW）,0-100km/h的加速时间3.5秒，作为一款电动车，其极速达到了250km/h，由此推测保时捷Taycan Cross Turismo可能会将沿用这套动力系统。此外，该车还可能使用保时捷的快充系统，在800V直流充电桩的充电下，4分钟可以续航100km。

『配图为现款在售的保时捷Macan』

除了Taycan Cross Turismo的消息外，保时捷还计划在2022年推出纯电动Macan，新车将基于保时捷和奥迪共同开发的PPE平台打造，PPE平台将生产后驱架构的新车。至于四驱车型，PPE平台将在前轴安装额外的驱动电机。