很多车企和电池供应商都心心念念的全固态电池，近日终于又有了新的进展。

日前，三星高等研究院和三星日本研究所联合发表了固态电池最新进展。其全固态电池不仅采用了固态电解质，而且为了避免锂金属正极引发树枝分叉效应，三星的技术人员还研发了银碳（Ag-C）纳米化合阳极层，同样实现了更大的容量、循环寿命以及安全性。使得电池能量密度提升至900Wh/L，原型电池的体积比同样容量传统锂离子电池缩小50%，非常惊人，单次充电可达到800公里续航，循环次数高达1000次。

不过，这仅是三星发表在期刊Nature Energy的一份报告，却没有公布其成本，要知道除了技术问题外，固态电池难以大规模生产也受到了成本的束缚。据悉，在现在技术条件下，制造一块手机使用的固态电池成本就高达1.5万美元，车载动力电池更是难以估量，所以很多科研人员都在寻求在保持性能的前提下，成本更低的材料，才能让固态电池早日实现大规模量产。

这次取得突破的企业，并不是我们熟悉的车企，例如比亚迪宝马等，也不是熟悉的动力电池厂商，例如宁德时代松下等， 而是来自三星集团，再加上LG化学和SK，可见韩国在动力电池领域，也有着很高的造诣，是我国动力电池厂商的劲敌。