近日有报道称，上汽斯柯达已成立专门的研发部门，未来销售部门也将独立。

就此，财经网联系到上汽大众方面，相关负责人未正面回复销售和研发独立的问题，而是表示斯柯达将会从产品定位、构成和特色等方面，突出与大众品牌的区隔。

公开资料显示，2006年，当时的上海大众引入斯柯达品牌国产，成为继大众、奥迪之后，大众集团在中国的第三个汽车品牌。

上汽斯柯达虽然拥有独立品牌、独立销售渠道，但一直是以一个事业部的形式存在与上汽大众公司内部。

但是近年来，斯柯达的销量数据一直不乐观。

2017年销量为33.3万辆，2018年销量微增达到34.1万辆;2019年销量不增反降，1-11月累计销量为24.3万辆，同比下降24.4%。

2019年11月份的产销快报显示，斯柯达11月全球新车交付量10.9万辆，同比下滑1.0%。其中，中国作为斯柯达最大的单一市场，贡献了24.86%的份额，接近四分之一。

早在2014年，时任斯柯达董事会主席范安德曾表示，考虑成立一个独立的销售公司，以统一管理斯柯达在华的品牌价值。

并且在2016年3月起斯柯达在上汽大众中象征性地占有1%股份。

（图片来自天眼查）

汽车行业分析师任万付对财经网表示：“对于斯柯达来说，这是一件好事，有利于斯柯达品牌的成长。斯柯达谋求独立已经很久，现在随着捷达品牌独立并取得了不错的效果，让斯柯达看到了独立的希望。”