12月3日，“听伴”宣布获得四维图新旗下四维基金投资，与去年完成的来自一号资本、时尚资本、汉富资本的融资同属于A轮融资。“听伴”CEO俞清木肯定了资本市场对智能座舱和车载音频赛道的看好，他同时表示，目前听伴还在与更多投资人洽谈。 

具体到本次资方四维图新，俞清木透露，听伴已经与四维图新旗下子公司四维智联在车载娱乐系统方面达成合作。 

据了解，听伴前身为车载音频企业考拉FM，上线于2013年6月8日，内容覆盖音乐、相声、评书、脱口秀、鬼故事、广播剧等领域。 

数据显示，2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆，新车销量为2808万辆，2020年前装车机智能化渗透率为新车销量50%。其中，音频在车上的使用频率超过50%，市场容量巨大。

2014年起，车载智能设备大多通过后装的形式装入车内。随着智能网联浪潮的到来，越来越多车厂开始主导建立自己的智能网联系统，以连接车主和用户，以期更好经营用户。 

正是看到这一变化，听伴于2017年开始逐步将自己定位为一个连接优质内容和车载用户的通道。听伴副总裁李建刚表示，公司希望能够作为连接器对接车厂和内容方，帮助前者节约成本，助力后者进入车的各种场景中。

为此，“听伴”在去年7月宣布进行品牌升级，发布了云平台产品“K-radio”，以及智能网联时代车企“声音官微”的品牌电台两款车载音频娱乐产品。 

其中，“K-radio”首次将基于人工智能和数据挖掘的内容推荐算法技术、互联网直播和直播互动技术、互联网电台流技术、音量均衡技术应用于车载音频领域，能够根据用户喜好和使用场景进行个性化推荐。品牌电台则是国内首个面向车企提供智能车载音频内容运营服务的企业级音频产品，定位于车企的线上官方媒体，能够根据主机厂需求进行定制，帮助其打造品牌形象。

目前，听伴已经开播和正在POC测试阶段的品牌电台超过10家，包括日产智行电台、启辰电台、奔腾电台、长安汽车电台、欧尚电台等，接入K-radio的汽车品牌超过30家。其前后装设备激活数量为1500万，车载MAU 670万，单车日收听时长55分钟。 

内容方面，听伴聚焦于新闻资讯、音乐、出行资讯、吃喝玩乐等四大类别，为车主提供服务。与此同时，听伴也正在帮助樊登读书、今今乐道、懒人听书、口袋故事、博雅小学堂、路上读书等音频CP（Content Provider，内容提供商）进入车载场景。

俞清木称，移动互联网的红利已经结束，但车联网市场才刚刚起步，这其中完全可以长出市值百亿美金的独角兽。