汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进车辆性能最重要的技术措施。欧科佳（上海）汽车电子设备有限公司总经理张小平先生在接受中国客车网[www.chinabuses.com]记者采访时表示，要通过不断的产品创新来保市场份额、保发展。

欧科佳总经理张小平接受中国客车网记者采访

产品创新适应市场发展

近年来，由于客车上的电子电器装置数量的急剧增多，为了减少连接导线的数量和重量，网络、总线技术在此期间有了很大的发展。张小平对记者表示，“2010年欧科佳继续在客车CAN总线控制系统市场中牢牢占据行业首位。这是跟我们在产品创新方面不断努力的分不开的。”

欧科佳产品销量逐年增长

据张总介绍，欧科佳在进入中国客车电子行业后，苏州金龙率先使用其产品，当时除应用程序是根据用户需求制定以外，硬件全部为进口产品。随后在2005年起，欧科佳产品逐步国产化，价格降低，利用先进的车载CAN总线控制技术、汽车故障诊断技术使产品不断更新换代。

CAN总线系统由于使用了网络化的设计，简化了布线，减少了电气节点的数量和导线的用量，使装配工作更为简化，同时也增加了信息传送的可靠性。通过数据总线可以访问任何一个电子控制装置，读取故障码对其进行故障诊断，可以使整车维修工作变得更为简单。近年来除高级客车外，也逐步在中级客车上采用，张总坦言，这样情况下对于可靠性低价格优势明显的企业更加有力，但欧科佳不会采取价格战，而是会继续以客户为本，以市场为根，坚持保证产品和服务的高品质。欧科佳也在不断参与行业标准的制定，为中国汽车工业的发展和超越发达国家贡献自己的一份力量。

欧科佳产品生产过程中