据外媒报道，随着大众集团在意大利的大力推动，欧洲对压缩天然气（CNG）汽车的需求在经历5年的低迷后显示出复苏迹象。2018年第一季度，欧洲CNG汽车注册量增加60%，大众集团是其主要推动力，该公司已成为意大利CNG汽车销量最高的制造商，而意大利是欧洲最大的CNG销售市场。

今年第一季度，大众旗下三款CNG动力车型在欧洲销量翻了一番以上。两名消息人士称，大众CNG汽车在意大利如此畅销，以至于大众Golf品牌汽车的CNG版本（大众最畅销CNG车型）因供不应求，已停止预定。

与大众Golf使用相同平台的姊妹车型奥迪A3，目前在意大利仍可订购，但客户需等待8个月才能交货。大众表示，2018年第一季度CNG汽车的需求超过了其全年预期。

欧洲汽车工业协会（ACEA）的数据显示，今年前三个月，CNG汽车交付量为19,496辆。市场调查公司JATO Dynamics称，CNG汽车市场领头羊是大众Golf，销量为4,518辆，其次是兄弟品牌的两款车型，斯柯达明锐(Skoda Octavia)（销量为2,775辆）和西雅特利昂（销量为2010辆），菲亚特Panda位居第四，销量为1,645辆。

尽管CNG汽车销量出现上涨趋势，CNG的利基市场仍然很小，占欧洲汽车销量的比重不到0.5%。2018年第一季度，就连插电式混合动力汽车和纯电动汽车的销量都超过了CNG车型，它们所占的市场份额分别为0.78%和0.89%。此外，CNG还落后于液化石油气（LPG）车型，后者的销量下滑1.5%至41,826辆，占比1%。

意大利最大的燃气动力供应商Landi Renzo首席执行官Cristiano Musi表示，“未来，我们将看到市场上拥有各种燃料动力，包括汽油、混合动力、电力和天然气。鉴于汽车制造商们不得不遵守更严格的欧盟排放规定，我们认为CNG汽车的销量将在未来几年得到很好的提升。”IHS Markit公司一位分析人士称，“预计未来四年CNG汽车在欧洲的销量将会增长，但不会超过欧洲汽车总销量的1%。”