日前上汽大众将为EA211系列发动机产能进行提升。据了解，该项目实施后，全厂总产能提高至190万台/年。

上海大众方面拟投资4.65亿元，通过增加一条装配线（产能30万台/年）、新增自制机加工零件6万台/年、对三期项目的1.5L MPI机型改造、预留APS缸体缸孔加工线以及对现有厂房配套区域改造。在项目实施后，全厂总产能提高至190万台/年。

目前，上汽大众旗下大众和斯柯达品牌有多款车型均搭载EA211系列1.6L自然吸气发动机，未来上汽大众方面还要陆续将旗下多款车型所搭载的EA211系列1.6L自然吸气发动机更换为EA211系列1.5L自然吸气发动机。

从数据上看，这台EA211系列1.5L自然吸气发动机的最大功率为81kW，峰值扭矩为150N.m。未来预计将搭载到Polo、朗逸、明锐等10余款车型中。

而在技术方面，这台EA211系列1.5L自然吸气发动机采用了双VVT技术和可变机油泵结构，燃油经济性得到提升。相比于此前一直采用的1.6L自然吸气发动机，这台1.5L自然吸气发动机的百公里油耗降低约0.3-0.4L，每公里二氧化碳排放降低约6.8g。

同时，除做到节能环保，更符合国内环保法规需求外，还有一个原因在于国内消费税政策。

根据2008年9月1日调整升级后的征收标准。车辆排量在1.0L以上至1.5L（含1.5L）的区间税率为3%，在1.5升以上至2.0L（含2.0L）区间税率为5%。这就意味着从1.5L到1.6L仅仅1L的排量差值，消费税相差2%。举例来说，若一辆车为15万元的话，2%的消费税率将带来3000块钱的成本差额。

据悉，上汽大众旗下大众和斯柯达品牌3月累计销量为177,307辆，今年一季度销量为513,058辆。而随着发动机产能的提升，未来上汽大众的市场销量将会有新的看点。