本田技研工业（中国）投资有限公司（下称“本田中国”）副总经理八乡隆弘沾上中国春节的喜气，新年伊始便收到喜讯，他将于今年6月将接替伊东孝绅担 任本田汽车公司社长兼首席执行官。本田中国新闻发言人朱林杰25日接受《第一财经日报》记者采访时称，暂时未获知八乡隆弘晋升后其在华职位继任者的消息。

现年55岁的八乡隆弘，在1982年加入本田汽车，曾亲历雅阁、奥德赛等多款车型的研发工作，2002年成为本田技术研究所汽车研发中心所 长，2007年成为本田技术研究所常务董事。八乡隆弘自2013年4月起担任本田中国副总经理至今，并于2014年4月由本田汽车执行董事升任常务执行董 事。他上任本田中国副总经理之后，本田汽车就宣布在华重回“技术本田”的发展思路，并将FUNTEC技术带入中国，推出凌派、杰德等多款在中国研发的全新 车型。

八乡隆弘在去年本田中国媒体大会上接受《第一财经日报》等媒体采访时曾谈到，进一步加速在中国的技术导入及新产品的投放。在安全领域方面，Honda最终的目标是实现“零事故”。

2014年，本田在中国市场的新车销量较上年增加4.1%，达到78.83万辆，尽管未实现本田去年在华80万辆的预期销售目标，但该数据依然创下本田在华销量历年最高的纪录。

伊东孝绅对八乡隆弘在中国担负起整理复杂的业务工作表示肯定，他对自己选中的接班人是满意的，认为这是本田“下一次大飞跃”的关键。“我决定交由八乡接手，我认为这是由一名新年轻领导带领公司迎接新挑战的好时机。” 伊东孝绅说。

现年61岁的伊东孝绅，执掌本田已有6年，在今年6月卸任后，将继续保留本田董事会席位，成为公司顾问。在过去一年里，本田因高田气囊等产品质量问 题陷入阴影，不仅多次召回飞度等畅销车，并且预计无法完成既定的600万辆年销量目标。去年10月，伊东孝绅因飞度召回事件主动“负荆请罪”，和其他12 位高管在三个月时间内减薪10%~20%，并将指定一名高管负责质量改进。

业内认为，伊东孝绅选中八乡隆弘为接班人主要有两大原因：一方面，工程师出身的八乡隆弘将有利于带动本田在技术层面的突破；另一方面，了解中国市场的八乡隆弘将进一步加强本田在华发展，并推进本田汽车全球市场的增长。