习惯于高速增长的中国车市在5月遭遇严峻挑战，据中国汽车工业协会最新数据显示，5月份，中国乘用车市场总销量891740辆，同比增长3.69%，环比下降6.90%，这是继4月份后环比再度下降。环境、能源、交通、油价、限购……种种压力之下，中国汽车业进入调整期已是不争的事实，调整对于中国汽车产业结构的优化、一批优质汽车公司的脱颖而出并最终确立中国车市的新秩序来说不无裨益。

与中国车市再度环比下滑的重挫相比，5月，东风日产实现了新车销售57106辆，环比增长2.4%，同比增长7.6%，成为为数不多的双增长车企之一。而1-5月，东风日产累计销售新车302901辆，市占率再度增长，稳步提升至6.4%，与全年排名第4位的品牌差距仅为5436辆，迅速逼近行业前四。