盖世汽车讯 豪华汽车制造商日前纷纷公布了今年前三季度在华销量数据，盖世汽车网在此进行盘点。

第1名：奥迪

同比增长16.0%至41.6万辆

奥迪9月创在华月度销量新高 Q7和A8走热

2014年9月份，奥迪品牌在中国市场（包括香港和澳门）总计向消费者交付了51,614辆汽车，而去年9月在华交付销量为45,530辆，同比增幅达到了13.4%。这是奥迪今年第二次在华月度销售5万辆以上。

今年前三季度，奥迪累计在华交付了415,704辆汽车。2013年前三季度在华销量为358,213辆，今年同比增长16.0%。

奥迪的数据显示，SUV车型依然在中国市场受到热捧，奥迪Q3和奥迪Q5国产车今年前三季度在中国市场分别销售了59,220辆和78,725辆，成为增长的支柱。

另一个增长重点在于奥迪A3轿车，该车已经从今年夏季开始在一汽-大众佛山南海工厂投产。

1至9月份，奥迪Q7在华销量达到了15,676辆，同比增长23.5%。而旗舰轿车奥迪A8L则同比攀升11.3%，达到14,475辆。新款奥迪A8L今年8月开始在中国市场发售。

第2名：宝马（含MINI）同比增长17.9%至33.6万辆

宝马9月全球销量增5.3% 在华增幅低至3.7%

包括宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌，宝马集团9月在中国销量从35,804辆同比增长3.7%至37,111辆，前三季度从284,964辆同比攀升17.9%至335,863辆。当月销量增速远低于今年其他月份，只有平均水平的五分之一左右。

宝马集团尚未公布宝马品牌在华销售数据，但这对豪华车在华销量排名基本没有影响。

第3名：梅赛德斯-奔驰

同比增长30.5%至20.3万辆

奔驰9月创全球月度销量新高 力压奥迪直追宝马

梅赛德斯-奔驰品牌今年9月在中国市场（含香港地区）销量为25,244辆，同比攀升23.9%，去年9月销量则为20,375辆。前三季度奔驰在华累计销量203,485辆，较之去年同期的155,906辆，同比激增30.5%。

如果计入Smart，梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年9月在华销量为26,954辆，较之去年9月的22,015辆，同比跳升22.4%；今年前三季度累计销量为217,210辆，对比去年同期的168,919辆，同比上行28.6%。

Smart今年9月在华销量1,710辆，去年9月为1,640辆，同比增长4.3%；前9个月从13,013辆同比增长5.47%至13,725辆。

第4名：捷豹路虎

同比增长38.7%至9.23万辆

捷豹路虎前三季度在华销量劲增四成 接近去年全年

今年9月份，捷豹路虎在华销量为11,130辆，去年同期8,931辆，今年同比增长24.6%。捷豹路虎1至9月在华累计销量达到92,265辆，去年同期66,505辆，今年同比增幅高达38.7%。该数字几乎和2013年捷豹路虎在华全年销量接近，当时同比提升29.8%至95,237辆。

虽然在华销量增速放缓，但中国仍然是捷豹路虎当月增长最快、规模最大的单一市场。随着路虎揽胜极光在奇瑞捷豹路虎工厂下线，国产化进程将加速这两大品牌在华扩张。今年1月份，捷豹路虎在华销量占据全球销量29.96%比例，创下新高，2月份所占比重则为22.7%，3月份为19.8%，4月份也达到了28.2%，5月为28.0%，6月29.2%，7月份25.0%，8月份33.4%。9月份则又回落至21.8%

1至9月，捷豹路虎在华销量贡献全球销量比例为26.6%。

第5名：沃尔沃

同比增长35.8%至5.89万辆

沃尔沃前三季度在华销量大涨36% 增速达全球4倍

今年9月份，沃尔沃向中国消费者交付了7,342辆各款车型，同比增长28.4%，去年9月则为5,719辆。在华销量占全球销量的比重达到16.5%。

1到9月，沃尔沃累计在华零售销量为58,910辆，去年同期43,380辆，同比大幅攀升35.8%，增幅几近全球销量的四倍。

沃尔沃旗下的60系列车型在中国市场需求依然旺盛，在各系中销量最高。沃尔沃XC60、沃尔沃S60L和沃尔沃V60当月总计销量5,934辆。沃尔沃S60L在成都投产后销量攀升迅速，9月共售出2,551辆，前三季度累计销售15,150辆。

第6名：雷克萨斯

同比增长15%至5.5万辆（估算值）

雷克萨斯官方暂时未公布销量数据，盖世汽车网根据统计机构和海关数据，获悉雷克萨斯1至8月份在华累计销量为4.57万辆，前三季度有望达到5.5万辆。

第7名：凯迪拉克

同比增长62.6%至5.24万辆

通用汽车9月在华销量增15% 新科鲁兹和宝骏730走热

通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克9月份国内销量同比增长51.4%至6,807辆。其中，凯迪拉克旗下最畅销的车型XTS和SRX销量分别达到2,971辆和2,556辆。

前三季度，凯迪拉克同比劲增62.6%至52,425辆。

第8名：保时捷

同比增长18.7%至3.26万辆。

保时捷9月全球销量涨22% 中国销量激增54%全球第一保时捷9月份中国销量4,344辆，去年9月销量2,820辆，同比激增54.0%；前三季度累计销量32,592辆，去年同期27,458辆，同比增长18.7%。这使得中国市场保时捷销量凌驾于美国之上，并且拉近了前9个月累计销量的差距。

第9名：英菲尼迪

2.0万辆（估算值）

今年8月份，英菲尼迪在中国市场的零售销量达到2,025辆，该公司去年同期在华销量为1,522辆，同比骤增33.0%。同7月份的2,300辆相比，英菲尼迪上个月销量环比下跌了12.0%。

前八个月中，英菲尼迪在华累计零售销量达到了18,279辆，与去年同期的9,053辆相比仍然猛增101.9%。

根据估算，英菲尼迪前三季度在华销量可能达到2.0万辆。

第10名：DS

1.7万辆

DS（谛艾仕）豪华品牌今年9月创下单月销量3,001辆新高。前三季度，DS在华累计销量17,023辆，甚至超过去年全年4,052辆的4倍。

其他品牌销量

除了上述十大豪华车品牌，还有宾利等车企也公布了在华销量。盖世汽车网将不断跟踪更新。

宾利前三季度在华销量飙升55% 中国剑指最大市场

10月8日，宾利宣布前三季度全球销量同比攀升19%，有望再次创造全年销量新高。尽管美洲和美国依然分别是宾利最大的区域和单一市场，但中国为宾利贡献的销量已经逼近美国的水平。 再创新高 宾利表示，2014年前三季度在全球范围内向消费者交

盖世汽车讯 10月8日，宾利宣布前三季度全球销量同比攀升19%，有望再次创造全年销量新高。尽管美洲和美国依然分别是宾利最大的区域和单一市场，但中国为宾利贡献的销量已经逼近美国的水平。

再创新高

宾利表示，2014年前三季度在全球范围内向消费者交付了7,786辆汽车，对比2013年同期的6,516辆，同比增幅达到了19.49%。该公司宣称，鉴于前9个月的表现，实现再次创造全年销售纪录的目标已无悬念。

宾利上次创造年度销售业绩记录是在2013年，交付量、营业额和利润都在当年都达到了公司创立95年以来的巅峰水平，年销量首次突破万辆大关。

根据宾利官方解释，欧陆GT V8 S轿跑车和敞篷轿跑车以及飞驰V8等新车型陆续上市，促进全球业绩增长。

宾利的四大主要区域市场——美洲、中国、欧洲（包括英国）以及中东均有强劲表现，其中美洲仍保持着宾利全球第一大市场的位置，而中国则正在凭借着强劲的增长势头与其缩小差距。

中美领衔

去年开始，中国超豪华车市场趋冷，宾利一度销量滑坡。而今年随着新飞驰等产品登场，宾利在华实现连续攀升。1至9月份，宾利累计在华交付了1,959辆汽车，较之2013年同期的1,264辆，提升了54.9%。

宾利在美洲市场的前三季度交付量为2,107辆，较2013年同期的2,022辆增加4.2%，仍保持着宾利全球第一大区域市场的地位。其中在美国销量从1,859辆同比增长6.8%至1,986辆。中国较美国只有27辆差距。