2013年年底，沃尔沃首款国产车型S60L在众多期待中上市。除了一如既往地注重安全，沃尔沃还强调了打造清洁车内空气质量的重要性，这无疑与眼下车市的关注焦点高度契合。全国大范围地区遭遇的雾霾天气和近年来越来越多的车内空气质量维权案例，使车内空气质量逐渐成为消费者购车的新标准。

此次沃尔沃上市的国产S60L全系标配了空气净化系统，可有效过滤车外PM2.5；同时为降低汽车内饰带来的内部污染，还采用化学物质低散发的环保材料，“为消费者提供北欧般的车内清洁空气”是沃尔沃对在华消费者的承诺。为了挑选合适的原材料，沃尔沃不仅对内饰材料进行了有机挥发物、气味、甲醛和雾化测试，还对单个零部件以及整车进行了全面测试，并制定了远高于汽车行业平均水平的汽车内饰散发标准。

据了解，沃尔沃针对汽车的Odor（气味）、TVOC（总碳散发）、Fogging（雾值）和Specific substances（有害物质）等多方面均设定了严格的限值标准。其中对于在内饰中大量使用的塑料PC/ABS树脂的散发性能管控标准如下：

尤其值得一提的是，沃尔沃对于TVOC的散发限值为≤30μgC/g，目前在国内所有车企中处于最高水平。而众所周知，TVOC在达到一定浓度下会使人产生乏力、头痛、恶心、过敏等症状，长期接触的话将侵害人体的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，甚至可能导致白血病或癌症。目前，国内众多车企旗下车型的TVOC浓度普遍不太乐观，即使是某些一线豪华品牌的车内空气质量也面临不达标的尴尬处境。今年年初，数百名车主针对车内空气质量问题声讨某徳系豪华品牌便是例证。

比较严格的内饰散发标准对国内供应商也提出了不小的考验，经过层层筛选，沃尔沃最终敲定由上海锦湖日丽塑料有限公司为S60L车型提供超低散发的内饰塑料。据悉，锦湖日丽为沃尔沃S60L提供的超低散发塑料品牌为塑可净TM，该品牌产品已经通过了国内第三方权威机构的检测，其总碳散发量仅有10μgC/g，比传统内饰塑料散发降低60%以上，大大低于沃尔沃标准要求的30μgC/g，更是远远低于其他主机厂的VOC散发标准50μgC/g。以下为锦湖日丽塑可净TM在沃尔沃内饰散发标准检测中各测试项目的具体考核结果：

从上表可以看出，塑可净TM每一个测试项目的指标均低于沃尔沃的限值标准，能够从真正意义上帮助沃尔沃国产S60L履行 “打造北欧车内空气”的承诺。而随着消费者对于车内空气质量的日益关注以及车内空气质量强制性标准的呼之欲出，未来更多车企将采用低散发的内饰塑料，低散发塑料供应商的发展前景必定大有可为。