影响汽车业 日本明年4月前关闭核电站
发表日期:2011-06-12新京报6月10日报道 日本官员8日表示,核电站周边社区民众反对核电站运营,日本国内所有核反应堆可能明年4月前关闭。分析称,弃用核电将导致日本民众火电支出增多,将影响全球经济复苏。
核电站运营进入低谷
3月的地震、海啸发生后,福岛第一核电站放射物泄漏,出于安全考虑,日本多个核反应堆暂停运营,处于检修状态。目前,54座核反应堆中已经有35座停止运转。核电站运营率降至10年来最低。在目前的政治背景下,它们何时重启还没有时间表。
核反应堆检修结束后,须获得经济产业省下属原子能安全保安院批准方能重启。作为惯例,不少核电站运营商还会寻求当地政府支持。
日本经济产业省官员8日说,如果核电站周围社区民众出于安全考虑反对核电站运营,日本国内全部54座核反应堆可能在明年4月前关闭。
据悉,仍在运作的19个核反应堆中,最后一个需关停检修的反应堆,定于2012年4月9日检修。
关闭需慎重
日本媒体7日报道说,首相菅直人等高官正在考虑是否在明年4月前关闭所有核电站,由此造成的电力短缺和其他能源消耗支出大幅增加,是关闭所有核电站的两大障碍。
当地时间7日晚,日本首相菅直人在官邸召集经济产业省和相关领域的负责人召开会议,讨论今后日本发展的新成长战略,并决定吸取福岛第一核电站泄漏事故的教训,对目前正在实行的核电政策进行根本的改革。会议讨论到是否应该完全关闭核反应堆。
经济产业大臣海江田万里称,会议讨论了核反应堆定期检查后全面停运的意见,考虑到一旦如此,就会用火力发电取代核电,如果目前实施这一计划,今年的火电燃料费将增加2.4万亿日元、明年的燃料费将增加3万亿日元。考虑到这部分钱都要由国民承担,不可避免地将增加国民负担,因此各方对完全关闭核电站持慎重态度。(张乐)
■ 评论
关核电站影响全球经济
目前核电的发电率已经降至36%。而3个月后,电荒将更加严重。完全关闭不太可能,部分关闭的可能性确实存在,但是民众将为此付出更高的火电成本。——东京的JP摩根分析师马萨米奇认为关闭所有核反应堆风险很大。
它将会彻底阻止明年的经济复苏,会带来全球的影响。此外,一些产业或许被迫转移,导致产业空心化严重。今年有的公司或许会忍受一个难熬的夏天,但是明年他们恐怕就得想出新办法来应对了。——伯恩斯坦研究所的分析师尼尔·比夫里奇称日本关闭核电站,不仅损害日本经济,也会拖累全球。
上一篇: 美国发布汽车“致死率”报告
下一篇: 福田发布公告:成立新能源分公司
- 获取高薪职位的几个窍门
- 月薪三万的一道智商测试题
- 油价飙升“疑无路” 节油高...
- 工作当中常遇到的劳动法律问...
- 巧妙应对各层面试官
- 锦湖波及 东风悦达起亚/长城...
- 巴菲特接班人选骤生变数 影...
- 东风康明斯:HES成绩斐然 荣...
- 车企资本市场“猛吸金” 上...
- 海马股份拟出资5.22亿 回购3...
- 北奔重汽加速布局浙江重卡市...
- 江淮乘用车第二工厂正式启动
- 长安纯电动轿车7月下线 售价...
- 一汽大众佛山项目拟重设股比
- 奇瑞:增程式电动汽车今年下...
- 北汽集团自主品牌乘用车定位...
- 跨国车企为市场摘掉天花板 ...
- 中国发展自主研发 推动汽车...
- 华南最大汽车零部件基地落户...
- 4月俄罗斯汽车产量增六成至1...





