一面是汽车产业发展的难题，另一面是金融资本找不到有效投资的项目和渠道，而近日中国汽车产业金融协同创新平台的设立为产业资本和金融资本的结合提供了一个新的思路。

“平台旨在探讨中国汽车产业金融协同创新模式，共同推动中国汽车产业资本、产业与金融协同发展。平台遵循以‘产业为体、金融为用、创新为本’的宗 旨，促进汽车产业资源、政府资源、金融资源、学术资源的有机融合；通过创新资源的有效分工与合理衔接，构建汽车产业金融支持模式，加速汽车产业的整合、创 新、升级。”11月12日，湖南高新创投集团董事长、湖南股权投资协会会长黄明告诉中国经济时报记者。

据悉，平台的主要投资领域为汽车关键零部件、汽车商业综合体、新能源汽车和汽车文化产业等，以平台的金融创新成果指导产业投资，以产业投资的实践结果丰富平台的金融创新体系。

同日，国务院学位委员会管理科学与工程学科评议组成员、湖南大学副校长陈收向本报记者表示，“中国汽车产业现有的商业模式有更多值得改进和创新之处，比如，企业追求的是垄断，市场信息不对称等，这直接消减了市场的效率，竞争的充分性得不到提升。”

关于产业转型的问题，陈收指出，“产业转型升级需要产业资本的助力，可以通过产业基金、商业模式创新和互联网等载体来实现产业和金融资本的有机融合。”

“创业投资作为投融资体系中的一种创新模式，具有独具一格的运作方式，能很好对接中小型科技企业的融资需求，同时，创业投资极大缓解了高科技产业的融资困境，有力促进了科技成果的产业化。”业界人士分析。