全省重点培育的汽车行业正在蓬勃发展，国税部门能为它的发展注入怎样的活力？根据四川省国税局的统一部署，全省国税系统启动了“大产业、大企业、大园区、大项目”专项服务活动，并重点对汽车产业和汽车发展园区开展了专项服务。2013年4月，全国第22个税收宣传月，记者走访了绵安北汽车及零部件产业带和成都市经济技术开发区，就国税服务汽车产业发展的具体措施和典型案例进行了深入采访。

　　提高效率

　　绵阳国税优化服务及时为企业排忧解难

　　绵阳华瑞汽车有限公司于2004年在绵阳市高新区成立，是华晨汽车集团控股有限公司的全资子公司和华晨汽车集团打造的南方基地核心企业。目前正在进行的二期规划投资12亿，投资厂房和四大工艺设备，形成9万台的产能。一、二期将整体形成15万台的产能。

　　绵阳华瑞汽车有限公司原为商贸型的出口企业，出口产品享受免退税的办法。随着企业发展，生产经营模式的变化，企业的退(免)税办法由原执行的免退税变更为免抵退税。这样一来，企业将要在工商、税务等部门变更相关资料等手续，时间较长，企业的生产、出口、退税将受到影响。绵阳市高新区国税局了解情况后，多次深入企业调研，积极向市局反映，并争取到省国税局的支持，在最短的时间内得到省局的批复，同意该企业退(免)税办法由免退税改为免抵退税。

　　该企业财务总监徐炳初称，这一转变让涉及税务方面总的工作量减少很多，享受免抵退税政策时不需要交了税再返还回来，同时还减少了资金占用量，加快了企业外向型经济的发展，解决了困扰企业无法办理退税的难题。2012年，公司享受退税优惠达到1700万元。

　　绵阳市阳晨汽车零部件有限公司是位于安县工业开发区的一家民政福利企业，它也是被税务机关加快推进享受退税优惠政策的企业之一。按照办税流程，民政福利企业退税属于多级审批事项，绵阳安县国税落实专人，全程跟踪和办理企业退税。

　　该公司财务部长张爱民说，“记得去年9月，我们公司向办税服务厅提交申请资料后，窗口人员当即受理，5个工作日就办完了全部退税事宜，及时缓解了公司资金压力，公司去年产值达到了2700万元，享受退税168万元。为满足市场需求，公司又投入5000万新建了两条凸轮轴生产线，今年2月已经投入生产。”

　　民福企业退税政策的及时落实到位，不仅助推了企业发展，同时也进一步促进了残疾人就业。“自2010年7月被绵阳市民政局认定为民福企业后，公司积极承担社会责任，努力为残疾人就业创造机会，安置的残疾员工已由认定当初的6、7人，增加到2012年底的63人，福利待遇都与正常员工一样。”董事长助理吴彬表示。

　　以“专”对“专”

　　龙泉国税设立重点税源管理部门专司汽车行业管理

　　成都市国家级经济技术开发区位于成都市龙泉驿区。作为西部汽车产业发展的热点区域，汽车整车制造企业及关联配套企业众多。目前，产业链不断完善，汽车产业集群发展的态势日益成型。2012年汽车行业及工程机械制造行业实现税收68.41亿元，同比增长22.55%，增收12.59亿元，占龙泉驿区国税收入的比重达38%。

　　龙泉国税结合成都经开区汽车产业规划和汽车产业集群的实际特点，把握构建税源专业化管理新模式的契机，确定一个税源管理部门专司汽车行业管理，建立了“定期限、定户数、定内容”的“三定巡查”制度，从整车制造到配件生产再到汽车修理，均由该科室实施链条式管理，以“专”对“专”，实现税源管理的专业化和精细化。

　　一汽大众成都分公司、四川一汽丰田等公司由于总机构不在成都，其管理人员很多来自外地。龙泉国税主动将服务延伸到工作之外，积极联络当地教育主管部门，协调解决其子女就学等实际问题。

　　今年3月11日，成都、长春、佛山三地国税机关和一汽大众有限公司围绕进一步畅通信息共享渠道、深化纳税服务，深入开展三地四方税企政策研讨座谈。

　　据一汽大众成都分公司财务主管林英透露，会议决定由三地税务主管机关和一汽大众有限公司分别落实专人，建立信息协作共享平台和联席会议制度，为企业及时解决涉税难题，最大限度满足企业涉税需求，进一步畅通大企业服务“绿色通道”。

　　“成都吉利高原汽车工业有限公司在龙泉驿区成立后，不具备整车生产资质，主要从事汽车零配件生产。后来，公司收购了拥有整车生产目录的成都新大地汽车有限责任公司，以完善吉利汽车成都生产基地的各项功能。”该公司财务部长戴庆介绍。但是，由于新大地原址位于温江，企业收购及迁移存在诸多问题，造成一直无法在龙泉注册税务登记，企业无法开出汽车销售发票并实现收入。

　　龙泉国税获悉情况后，出于为了企业能够更好更快的发展，多次与成都市国税局和成都市温江区国税局交换情况，进行沟通，并积极为企业提供政策支持。通过数次多方座谈，经成都市经委协调，促使新大地公司最终顺利迁入龙泉驿区。